🌒 Passat B6 Nie Grzeje Prawa Strona

VW Passat B6 - Kierunkowskazy Led Dynamiczne nie działają. Wiem, że jest możliwe podłączenie takich kierunkowskazów tylko nie wiem jak się do tego zabrać i od czego zacząć. Znalazłem gdzieś w Internecie, że należy zastosować przekaźnik MAH 4120 na każdą ze stron plus rezystory 6ohm do kierunkowskazów. Witam borykam sie z Passatem B6 problem jest taki ze pobiera prąd stale od 0,60Ado0,90A w efekcie rozładowuje akumulator w ciagu 2 dni do zera . Rozłaczałem juz prawie wszystko min: Alternator , rozrusznik , wiazke od silnika , sterownik silnika , zaciski tył , klakson , wentylatory , bezbieczniki , przekazniki , moduł poduszek , grzałke Passat 99r 3B,1.9 tdi 110km----nie działa lewe lusterko (jak mam nastawione na L działa tylko prawe, wcześniej na 90% jak było na L działało tylko lewe) oraz jego podgrzewanie, nie działa również zamykanie drzwi kierowcy z pilota. Żadnych błędów odnośnie lusterka moduł komfortu nie wykrywa, jeśli chodzi o drzwi kierowcy to jest Pytam, bo pojawił się problem nie do końca pasujący do opisanych. B6 2007r. z climatronic dwustrefowy:-lewa strona przy ustawieniu temp. 23 grzeje pięknie,-prawa strona przy ustawieniu temp. 23 wieje zimnym powietrzem, dopiero po podkręceniu na ok 27-28 zaczyna być wyczuwalne ciepło. Tematy o klimatronik nie grzeje, Audi A3 8P prod 08.2003 - Brak regulacji ogrzewania nie załącza się klima, Passat b4 - Klimatronik - nawiew nie zawsze działa, Audi A4 B5 - klimatronik nie trzyma temperatury, Daewoo Tacuma 2.0 16V CDX+LPG - Klimatronik nie działa jak trzeba Volkswagen OE. Numer katalogowy części. 3C4839114. 50, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 58,99 zł z dostawą. Produkt: Klamka wewnętrzna prawy tył 3C4839114 vw passat b6. kup do 12:00 - dostawa jutro. Posiadam passata 1,9 tdi 115 km z 1999r. Problem polega na tym że: Od jakiegoś czasu zaczynają się dziać dziwne rzeczy z ogrzewaniem - mianowicie raz grzeje raz przestaje - jeżeli już grzeje to ciepłe a nie gorące powietrze. Temperatura w czasie jazdy wskakuje na 90 i ani drgnie, natomiast na postoju potrafi sporo opadać. Tematy o prawe drzwi vw passat, VW Passat 1.9TDI AJM - Duży Pobór prądu nie mogę znaleźć przyczyny., - vw passat b5 1.6 nie otwierające się drzwi i szyba, VW passat b5fl '04 anglik - fis odwrotnie pokazuje drzwi, Brak zasilania w drzwiach kierowcy VW Passat B5 VW PASSAT B5 FL - Nie działa ogrzewanie lusterek - zwarcie w module komfortu? Znalazłem na elektrodzie taki oto schemat (pierwszy link w google): że przewodem czarno-niebieskim idzie zasilanie do przełącznika w drzwiach. HNDK8. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Klimatyzacja, wentylacja i ogrzewanie Słabnące ogrzewanie, a po chwili jego dobra Odpowiedz z cytatem Witam Problem następujący: Oddałem do mechanika samochód - powód brak ogrzewania, po czym okazało się, że w nagrzewniczce jest olej, więc ją wyplukał, zalał płynem i było dobrze przez połowę dnia ;/ teraz przez chwilę grzeje i się ochładza leci chłodne powietrze... Teraz pytanie skąd się wział tam olej? możliwe, że przy wymianie uszczelki pod głowicą? (wymieniania była ok 2miesiące temu), ponieważ wtedy znowu się grzał silnik, wtedy ogrzewanie było, teraz samochód się nie grzeje, ale ogrzewania też nie ma;/ temp. silnika jest dobra-wskaźnik na połowie skali. W czym może być problem? [ Dodano: 21 Grudzień 2010, 11:20 ]Dzisiaj jeszcze zobaczyłem, że wężyk w pojemniczku do płynu chłodniczego jest uwalony w jakimś smarze, nie wiem skąd i co to... gkmlodz Posty: 12Miejscowość: ŁÓDŹ Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 26 Gru 2010, 02:06 Odpowiedz z cytatem Witam. Wymiana uszczelki może sugerować że niezostał dokładnie odpowietrozny układ chłodzenia. Przyczyn może być kilka: 1. Nie poprawnie odpowietrzony układ chłodzenia 2. Źle poskręcane przewody (np zagięte przewody od zbiornika wyrównawczego lub inne). Często mechanicy pod wpływem presji (nie wiadomo jakiej), źle skręcają przewody - tzn załamują się przewody po ich "fachowym skręceniu". 3. Może być zepsuta regulacja polozenia klapy zimnego i ciepłego powietrz w nagrzewnicy. To da się sprawdzic komputerem. 4. Może być malutko płynu w zbiorniku wyrównawczym. youcarcash Posty: 11Miejscowość: wawa Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 26 Gru 2010, 11:50 Odpowiedz z cytatem Olej w układzie chłodzenia może się wziąść tylko z jednego powodu - UPG. Ale zazwyczaj to płyn dostaje się do oleju, a nie odwrotnie. Ciekawa sprawa. Albo ten mechanik coś kombinuje - skąd wiesz, że w nagrzewnicy był olej? UPG może w pewnym stopniu potwierdzić ten wężyk umorusany w jakimś smarze. No i jeszcze pytanie - dlaczego silnik się przegrzewał i dlaczego wymieniana była UPG? Czy płyn chłodzący silnik znikał ze zbiorniczka? Sprawdz : 1. poziom płynu w zbiorniczku 2. Czy na powierzchni e tym zbiorniczku nie pływają tłuste plamy 3. Czy płyn jest czysty czy zasyfiony czymś? 4. Czy płyn w zbiorniczku nie ma zapachu spalin 5. Czy podczas pracy silnika w zbiorniczku nie ma bąbelkow powietrza 6. Czy przewody do chłódnicy nie są twarde 7. Czy olej w silniku ma normalny kolor, czy czasami go nie przybywa i nie przyjmuje koloru kawy z mlekiem Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18646Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Gru 2010, 21:24 Odpowiedz z cytatem Witam, o oleju w ukł. wiem od mechanika... Wcześniej wywalało płyn z pojemnika i chłodnicy, więc wymiana uszczelki i zarazem rozrząd... Poziom plynu w zbiorniczku jest ok, nie ma tłustych plam, ale wydaje mi się ten płyn poprostu brudny... zapachu spalin tez nie ma, przewody są ok, olej w silniku też. PO WYCZYSZCZENIU ZBIORNICZKA I WĘŻYKA OGRZEWANIE ZACZĘŁO GRZAĆ, ALE CO CIEKAWE PRAWA STRONA GRZEJE PRZY ROZGRZANYM SILNIKU, A LEWA DOPIERO PO JAKIMŚ DŁUŻSZYM CZASIE, ALE GRZEJE SŁABIEJ NIŻ PRAWA... SZYBY ZACHODZĄ PRZY MROZIE SZCZEGÓLNIE Z TYŁU DMUCHAWA NIE DAJE RADY I NIE SCHODZI NAWET PO 30KM. [ Dodano: 27 Grudzień 2010, 20:25 ]MA KTOŚ JAKIŚ POMYSŁ? gkmlodz Posty: 12Miejscowość: ŁÓDŹ Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 28 Gru 2010, 12:27 Odpowiedz z cytatem Skoro nierówno grzeje to albo źle poskładane są rury rozprowadzające powietrze, może także być zapchana nagrzewnica lub pomylone przewody- zamienione zasilanie z powrotem. Nagrzewnica była płukana więc możemy przyjąć ze jest drożna (chociaż nie do końca płukanie jest skuteczne). sprawdź czy przewody są ok lub je zamień i wtedy zobacz czy to coś zmienia. arciasty Posty: 1012Miejscowość: koluszki Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne TOP6 bezpiecznej podróży na wakacje Przed nami wakacyjne podróże. Większy ruch na drogach w tym okresie oraz zazwyczaj dobra pogoda potrafią uśpić czujność kierowców i nadmiernie powiększyć wiarę we własne umiejętności panowania nad autem. Żeby ... Dynamic Sculptures – tradycja sportowego ducha i elegancji w Audi Na wystawie "Dynamic Sculptures – tradycja sportowego ducha i elegancji w Audi", Audi museum mobile prezentuje dwanaście samochodów typu coupé, wyprodukowanych od lat trzydziestych ubiegłego wieku, aż ... Tagi: ogrzewanie, wymiana, uszczelki, chłodnica, chłodzenie, silnik, układ, wskaznik, zasilanie, dmuchawa, zepsuty, kolor, mechanik, na mrozie, regulacja, rozrząd, rura, samochód, spaliny, szyby Klimatyzacja, wentylacja i ogrzewanie

passat b6 nie grzeje prawa strona